Woody Valley GTO light

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Dopo una lunga attesa, finalmente è disponibile da ordinare la nuova Woody Valley GTO Light. Abbiamo anche disponibili le demo. A breve pubblicheremo maggiori dettagli riguardo i prezzi, foto e altre interessantissime news riguardo la GTO light.

Sia il GTO Light RUCKSACK che il CONCERTINA BAG sono OPZIONALI.
Il GTO LIGHT è disponibile con le taglie nuove S-M-L-XL (già in uso per Haska2 e Wanì2)

GTO LIGHT M PESA SOLO 3 Kg.

Secondo le nuove regole di omologazione del test G-force, la GTO LIGHT arriva COMPLETA DI UNA PROPRIA POD PER IL PARACADUTE D’EMERGENZA.

Il GTO Light RUCKSACK è anche disponibile nelle taglie S-M-L-XL e pesa solo 0,65 Kg.

La CONCERTINA BAG è attualmente in produzione e l’avremo stock a partire da metà giugno.
La concertina è lunga 260 cm e pesa 0,26 kg. .

Sia il manuale che la pagina web del GTO Light sul sito Woody Valley sono ancora IN COSTRUZIONE.

Proprio come è stato fatto con gli ultimi modelli di sellette, woody valley ha preparato quattro VIDEO TUTORIAL molto utili che saranno PRESTO ONLINE:

1) CARATTERISTICHE
2) MANUALE che mostra come controllare l’integrità della protezione dorsale, come da nuove regole di omologazione.
3) INSTALLAZIONE PARACADUTE
4) MONTAGGIO DELLA LEG POD che mostra come sostituire le linee di regolazione del poggiapiedi del GTO Light

Ironfly: Dario pronto al via!

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Ironfly: Dario pronto al via!

Seguiamolo insieme sulla sua pagina Facebook https://www.facebook.com/dario.frigerio

LA CRONOTABELLA DI “SALEWA IRONFLY

SABATO 12 MAGGIO, LECCO

ore 9.00, Piazza Cermenati: presentazione atleti al pubblico

ore 10.15: partenza “Salewa Ironfly”

ore 11.00-12.00: acro show

ore 12.00-13.30: decollo atleti dal Monte Cornizzolo

SABATO 19 MAGGIO, SUELLO

ore 16.00: conclusione ”Salewa Ironfly”

ore 19.30-21.00, Via San Miro sede Parapendio Club Scurbatt: premiazioni

ore 21.00, Via San Miro sede Parapendio Club Scurbatt: festa aperta a tutti

 

RUSH 5 MS – ML IN PROVA

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Sono disponibili le vele demo del RUSH 5.

Ozone dichiara che possiede le prestazioni più elevate della categoria, con tutta la sicurezza necessaria per poterle sfruttare appieno in reali condizioni di turbolenza su tutta la gamma delle velocità; ed è adeguato per piloti intermedi con esperienza e per gli appassionati del cross che volano almeno 50 ore l’anno. Per rientrare in questi rigorosi criteri, Ozone ha stabilito di mantenere un allungamento limitato, ma tutta la calotta è un concentrato di tecnologie che derivano dalle vele competition di Ozone. Potere richiedere una prova contattando il vostro rivenditore e consultare la disponibilità delle vele demo a questo link

Ozium 2 Safety notice

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SELLETTA OZIUM 2 HARNESS: IMPORTANTE SAFETY NOTICE

Interessa tutte le sellette Ozium 2 fabbricate nel 2018 ed inizio 2018.

Per le sellette consegnate dopo marzo March 2018, non sono necessarie ulteriori azioni.

Sono stati riferiti numerosi casi di un potenziale problema con il sistema di rilascio del paracadute di soccorso della Ozium 2.

La fune di vincolo collega il paracadute ai punti d’attacco sugli spallacci e passa all’interno di un compartimento chiuso da una cerniera ad apertura automatica sul lato della mano destra della selletta.

Durante esercitazioni di lancio è stato riscontrato che è possibile che la fune di vincolo vada a spezzare la cucitura stessa della cerniera ad apertura automatica, piuttosto che aprire la cerniera come invece era previsto. Questo non va a compromettere il rilascio del paracadute stesso, ma può causare un danno NON strutturale alla selletta. Nel caso di un lancio in condizioni reali, c’è anche la possibilità per il pilota di trovarsi in una posizione anomala del corpo.Ozium2a

Per correggere questo problema è necessario modificare il compartimento di rilascio con un pannello di rinforzo adesivo. Il pannello di rinforzo, se correttamente installato, garantisce che la fune di vincolo, durante il processo di rilascio, vada ad aprire la cerniera come inteso in origine.

Il pannello di rinforzo verrà inviato direttamente al vostro rivenditore OZONE. La modifica è semplice, richiede solo 5 minuti, ed è possibile eseguirla da soli, ma se non siete sicuri o non avete abbastanza pratica, potete farvi aiutare dal vostro rivenditore.

Azioni Richieste: Contattattateci per avere il pannello di rinforzo.

Ricordate di controllare regolarmente e con attenzione tutta la vostra selletta ed il sistema di rilascio del paracadute di soccorso.

 Download il PDF della modifica da eseguire

il RUSH 5 ora disponibile

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Il Rush 5 è una vela al top della classe intermedia sport performance che è stata sviluppata usando la stessa tecnologia dell’Enzo 3 e dello Zeno con l’aggiunta di molte altre innovazioni. Un lungo periodo di nel quale sono state testate le performance in planata hanno permesso ad Ozone di confrontarlo con molte altre vele della stessa categoria di altri costruttori. Il risultati sono stati stupefacenti e migliori specialmente nel volo accelerato.

Così come le vele alte prestazioni e da competizione, il RUSH 5 eccelle in aria attiva e in condizioni difficili. La vela è stata testata e volata per centinaia di ore in condizioni reali e turbolente assicurandoci che la vela rispondesse ai nostri obiettivi di “Prestazioni Reali” in tutta la gamma di velocità.

Una vela solida ad alte prestazioni non è tutto quello che è il rush. Il divertimento è il motivo per cui voliamo. Il team di ricerca e sviluppo si è concentrato sulla maneggevolezza e ha speso molto tempo ottimizzando i feedback e la virata

Puoi trovare qualche informazioni qui.

Il rush 5 è ordinabile nelle taglie MS ed ML. A breve saranno disponibili le demo.

Contattateci per maggiori informazioni.

 

PWC superfinal

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Nell’ambiente tropicale della Valle del Cauca, in Colombia, si è conclusa la PWC SuperFinal 2017.

La capitale colombiana del volo libero: Roldanillo, ancora una volta ha regalato condizioni che hanno permesso ai piloti di disputare nove task su dieci giornate di gara.

Congratulazioni a tutti i piloti ed ai vincitori assoluti: Michael Sigel, Laurie Genovese ed il Team OZONE. In particolare congratulazioni al team Aire: Nicola Donini 2°, Joachim Oberhauser 3°, Christian Biasi 14°, Alberto Vitale 22°, Franz Erlacher 73°, Luca Donini 100°, Michele Boschi 102°, Silvia Buzz 105°

NUOVI PRODOTTI PER IL 2018

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NUOVI PRODOTTI PER IL 2018

Ogni anno, circa in questo periodo, annunciamo i prodotti che verranno lanciati a breve. I prodotti elencati qui sotto saranno disponibili per gli ordini nelle prossime settimane/mesi. Tenetevi aggiornati per ulteriori info!

ALPINA 3: PARAPENDIO LEGGERO SPORT PERFORMANCE

  • 1kg più leggero del Delta 3
  • Stesso moderato allungamento
  • Maggiore velocità massima rispetto all’Alpina 2
  • Struttura interna maggiormente ottimizzata al peso leggero nonostante i 4 cassoni in più è ancora più leggero dell’alpina 2
  • Prestazioni in planata aumentate nel volo accelerato
  • Pilotaggio e precisione migliorati in virata
  • Piccolo ingombro quando ripiegato, ideale per lo Hike and fly o le avventure in cross
  • Doppio 3D shaping, brevetto OZONE SharkNose, ed ulteriore riduzione della resistenza di forma del fascio rispetto all’Alpina 2

RUSH 5: LA NUOVA VELA SPORT INTERMEDIA

  • Con la tecnologia derivata da Zeno e Delta 3
  • Agile, divertente, una vela confortevole per il pilota intermedio
  • Struttura ottimizzata per una confortevole solidità in aria attiva
  • Prestazioni in planata migliorate su tutta la gamma delle velocità
  • Più agilità e migliore precisione in virata
  • 3D shaping d’avanguardia, brevetto OZONE SharkNose, ed ulteriore riduzione della resistenza di forma del fascio rispetto al Rush 4

WISP: IL PIÙ LEGGERO TANDEM* DEL MONDO, PER HIKE & FLY

  • La taglia 38m pesa 4.45kg: 3500g più leggera del Magnum 2 38!
  • Certificazione EN B
  • Decollo ed atterraggio molto agevoli
  • Pilotaggio molto compatto ed agile
  • Minimo volume, il pacco ripiegato è come quello di una vela monoposto
  • Hike and fly tandem – per condividere il piacere del volo in montagna con le persone che amate!
  • Vela tandem di taglia completa – la riduzione del peso viene da un’ottimizzazione del progetto, non da una superficie alare minore

*Il più leggero design doppia superficie, al settembre 2017

MAGNUM 3: L’EREDITÀ DEL PROFESSIONAL TANDEM

  • Equilibrio tra piacere per il pilota e comfort del passeggero
  • Nuovo profilo e struttura interna che filtrano i feedback inutili dalla vela, per un volo più confortevole e passeggeri più contenti
  • Pilotaggio più leggero e preciso, con più agilità per un maggiore divertimento del pilota
  • Caratteristiche di facilità in decollo ed atterraggio: gonfiaggio agevole e portanza anticipata
  • Capacità di volo a bassa velocità e flare sono state migliorate per atterraggi facili, anche senza vento
  • Un cavallo da tiro affidabile. La scelta dei materiali e le tecniche di fabbricazione usate, sono progettate per durare molti voli
  • Colori personalizzati gratuiti per un tocco di originalità

SESSION: LA VELA ACRO WORLD CHAMPION

  • La scelta di Victor “Bicho” Carrera, 2017 Syncro World Champion e Solo Vice-World Champion
  • Progetto totalmente rivisto sulla base dei pareri di Felix Rodriguez, Pal Takats, Hernan Pitocco, e Victor Carrera
  • Sostituisce la serie Trickster

TRIOX: PER TUTTI I TIPI DI TRIKE, DA LEGGERI A PESANTI

  • Progetto specifico per i Trike in due taglie: 34m, 38m
  • Gamma di peso fino a 411kg
  • Omologazione DGAC
  • Efficienza nei consumi, con un’elevata velocità massima nel volo accelerato
  • OZONE Reflex Profile
  • Gonfiaggio agevole, decollo breve
  • Progettato per tutti i piloti di trike

RAPI-DOS: UNA SPEED WING ANCORA PIÙ VELOCE E CON UN PIÙ RANGE

  • Nuovo profilo
  • Nuovo sistema di trim
  • Ridotta resistenza di forma del fascio
  • Stesse caratteristiche di decollo
  • Prestazioni nello swoop landing al top di classe mondiale
  • Gamma di planate più ripida e maggiore velocità di trim a tutti gli angoli per un emozionante miglioramento su una vela già al top della sua classe

HALO: UNA SOLIDA PARTENZA – IMBRAGO SCUOLA

  • Sostituisce la serie Oxygen 2
  • Design durevole e slanciato
  • Semplice e facile da regolare
  • Molto facile da reclinare nella posizione seduta appena decollati
  • La sicurezza di una mousse airbag da 17 cm
  • Sistema di rilascio del paracadute di soccorso a quadrifoglio ultra-affidabile
  • Tutto quello di cui ha bisogno un principiante senza nulla in eccesso
  • Accessibile per gli istruttori, confortevole per i principianti

QUEST: DOVE COMINCIANO LE VOSTRE AVVENTURE – IMBRAGO INTERMEDIO

  • Design pulito e aerodinamico, con caratteristiche moderne
  • Molto facile da reclinare nella posizione seduta appena decollati
  • Sensazione di confortevole agilità con un buon equilibrio tra l’efficacia dello spostamento del peso e la stabilità in turbolenza.
  • Affidabile sistema di rilascio del paracadute di soccorso posto sotto la seduta
  • Ideale per piloti intermedi che vogliono comfort e semplicità per tutti i generi di volo
  • Struttura leggera
  • La sicurezza di una mousse airbag da 17 cm

Chiusura estiva

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Saremo chiusi fino a domenica 20 agosto.

Gli ordini pervenuti potranno quindi essere gestiti dal 21 agosto in poi.

Vi auguriamo a tutti un felice agosto pieno di voli e di chilometri di volo.

A presto