NEWS OZONE

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Ogni anno, in questo periodo, annunciamo i prodotti che verranno presentati a breve. Quelle che seguono sono le vele ed altro che potranno essere ordinati nelle prossime settimane o mesi. Tenetevi aggiornati per ulteriori info!

GEO 5 (Già ordinabile)

Il culmine della serie GEO! Con la rivoluzionaria tecnologia OZONE SharkNose e tutte quelle caratteristiche di design che hanno innalzato le prestazioni delle nostre vele di classe intermedia, il GEO 5 è di pochi grammi più pesante del suo predecessore ma ora è dotato di prestazioni che sono in linea con tutte le vele da cross della nostra gamma. Con tutta la solidità e la confidenza che caratterizzano il BUZZ Z5, ma con una maggiore agilità e complessivamente migliori prestazioni grazie alla conversione in materiali leggeri. 

ULTRALITE 4

La quarta generazione dell’ULTRALITE nasce con un progetto totalmente nuovo, ora interamente modernizzato. E’ dotato di un nuovo profilo, una nuova velatura, una nuova forma in pianta, ed un nuovo piano funi. Il risultato è una migliore efficienza in planata, maggiore velocità massima e… che ci crediate o no, perfino un gonfiaggio più facile in decollo. Infine, come ciliegina sulla torta: è perfino di alcuni grammi più leggero di tutti i precedenti ULTRALITE. Sono previste quattro taglie: 19, 21, 23, 25m. Lancio: ottobre 2016

ANGEL SQ

Cresce la serie ANGEL con l’aggiunta di un’emergenza della tipologia squadrata. Con un inferiore volume del pacco, un peso più leggero, un migliore tasso di caduta e minori oscillazioni, la ANGEL SQ è un eccellente scelta per i piloti che cercano un paracadute ad alta tecnologia ad un prezzo accettabile.

OZIUM 2

Più precisione, più prestazioni, più caratteristiche, più versatilità… meno peso. La OZIUM 2 nasce sul successo del nostro primo imbrago leggero da cross, con alcune caratteristiche aggiuntive ed una geometria ed un sistema d’aggancio ottimizzati. I piloti possono ora scegliere una vasta gamma di pod opzionali che le conferiscono un eccellente livello di personalizzazione, durata e comfort in volo. Lancio: fine 2016

OXYGEN 3

La serie OXYGEN cresce con un importante novità. La OXYGEN 3 ha un design totalmente nuovo, pensato per piloti intermedi ed occasionali che vogliono una selletta versatile leggera senza pod. Come gli imbraghi FORZA ed EXOCEAT che sono al top della nostra gamma, la OXYGEN 3 beneficia di una geometria attentamente studiata. Ciò che distingue questa selletta dalla concorrenza si può sperimentare solo in volo, la sua precisione ed il controllo che consente sono realmente di un livello superiore. Lancio: inizio 2017

ZERO 2

Lo ZERO, nella categoria delle mini-vele, è diventato famoso per il pilotaggio solido e ultra-compatto e la sensazione di dinamicità. Lo ZERO 2 è stato migliorato su tutti gli aspetti: incluso un gonfiaggio più facile, una migliore resistenza a stallo e negativo grazie al brevetto OZONE SharkNose del bordo d’attacco ed un profilo migliorato. Complessivamente è più veloce, più facile in decollo e più divertente da volare. Lancio: fine 2016

X-RATED 7 E’ QUI!!

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Abbiamo il piacere di annunciare che la nuovissima e fantastica X-Rated 7 è disponibile da ordinare in tutte le taglie.

Abbiamo avuto molte richieste di una taglia XL più grande.

Bene Woody Valley ha provveduto a questo quando ha progettato la nuova X-RATED 7.

La taglia M è il 6% più piccola della taglia L e la taglia XL è il 8% più grande della taglia L. Woody Valley ha scelto di aumentare la differenza tra la taglia L e la taglia XL.

La taglia XL è adatta ai piloti da 185 a 200 cm. Allo stesso tempo i piloti tra i 180 e 185 cm dovranno scegliere con cura se scegliere una L o un XL.

A breve seguiranno tutti i dettagli e le specifiche con le foto. Nel frattempo potete guardare i video del gioiellino tecnologico made in Italy!
MANUALE X-RATED 7

ACCESSORI E FEATURES X-RATED 7

INSTALLAZIONE DEL PARACADUTE D’EMERGENZA X-RATED 7

WOODY VALLEY – NUOVI MOSCHETTONI SKYWAY

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Da ora le sellette Woody Valley saranno equipaggiate con i nuovi moschettoni SKYWAY che sono stati progettati insieme a Camp in modo specifico per l’uso in parapendio
Di seguito trovi le caratteristiche principale del moschettone.
1) Ingresso fine e arrotondato per facilitare l’aggancio alla bretella
2) Parte superiore leggermente inclinata per facilitare l’aggancio della bretella nella giusta posizione
3) Dente di bloccaggio per prevenire che il moschettone si giri all’interno dell’asola
4) Scritta che indica la vita del moschettoni
5) Numero identificativo di produzione e numero di serie
6) Parte inferiore costruita per aiutare il corretto posizionamento della cinghia di regolazione della schiena
7) Fulcro di apertura rialzato per prevenire che la ghiera vada contro la fettuccia e per assicurare una corretta apertura quando necessario
 
Grazie alla sua sezione variabile, lo SKYWAY per solamente 48 grammi (14 grammi meno del Camp Para Twist Lock). Oltre a questo la sua robustezza e resistenza è cresciuta sotto tutti gli aspetti. Tutti i test che sono stati condotti al Politecnico di Tornino hanno dimostrato una più alta resistenza durante i cicli di lavoro rispetto ai modelli usati in passato.

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NEWS GARE OZONE

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CAMPIONATO EUROPEO 2016

Si è concluso il Campionato Europeo 2016 di Parapendio che si è disputato a Krushevo, in Macedonia.

L’evento ha beneficiato di eccellenti condizioni che hanno permesso ai piloti di disputare 9 giorni di gare! Gli Enzo 2 in questa gara sono andati alla grande prendendo tutti i primi 10 posti di classifica e tutto il podio.

JOACHIM OBERHAUSER e CHRISTIAN BIASI dell’Aire Team si sono piazzati rispettivamente al secondo e al sesto posto della classifica generale.

Honorin Hamard dell’OZONE R&D Team, attuale World Champion, e detentore di 5 World records, si è piazzato primo assoluto. Hono prosegue nel suo fantastico e deciso percorso ai massimi livelli del nostro sport. Ed ora detiene contemporaneamente i titoli europeo e mondiale.

TROFEO 3 PIZZI

Si è appena disputato il TROFEO 3 PIZZI organizzato dal Volo Libero Monte Gemmo.

Tutti e 3 i gradini del podio sono occupati da Enzo 2 e Alberto Vitale di Aire Team su quello più alto.

Qui puoi vedere le classifiche

OZONE ZENO e POD OPZIONALI PER FORZA E OZIUM

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Lo Zeno rappresenta lo stato più avanzato della Ricerca e Sviluppo OZONE. Questo progetto altamente d’avanguardia va a colmare le lacune tra Enzo e la serie Mantra, fornendo un’ opzione ai piloti esperti che sono pronti ad un passaggio oltre la serie Mantra M6 o altre vele della stessa classe ad un vero 2-linee.

Nuovo profilo derivato dal programma di ricerca dell’Enzo 3
Nuova flessibilità dell’arco che migliora il pilotaggio ed il comportamento nei collassi
Eccellente manovrabilità su tutta la gamma dei pesi
Resistenza di forma del fascio ulteriormente ridotta (12% meno rispetto all’Enzo 2 M)
Nuovo calcolo della forma dell’estradosso
Svergolamento della vela ottimizzato nel volo accelerato che riduce la resistenza indotta
Profilo ottimizzato per la stabilità nel volo accelerato
Velocità massima simile a quella dell’Enzo 2 M allo stesso peso
Efficienza alla massima velocità uguale all’Enzo 2
Struttura leggera: 5.4kg per la taglia ML
78 cassoni, ottimizzato per prestazioni e peso
Elevatori a 2 linee con limitatore dello speed fissato a 15 cm
Controllo con le B molto efficace in aria attiva
A metà settembre riceveremo la taglia ML demo e sarà quindi possibile richiederla in prova.

VISITA LA PAGINA DELLO ZENO PER MAGGIORI INFO

 

OZONE FORZA e OZIUM – POD OPZIONALI

La Ozium e il Forza dispongono di un sistema di pod intercambiabile. Quando ordinate la vostra selletta, potete scegliere uno dei tre differenti modelli di pod.

  • 1. Ozium Lycra Pod: Il pod in Lycra è la versione più leggera. Ideale per il volo-bivacco e per chi predilige la massima riduzione di peso, Questo è un pod che costituisce l’opzione ultralite di volume molto ridotto e facile da riporre nello zaino (peso del pod: 590g).
  • 2. 570 Pod: La 570 è una versione di peso medio che offre maggiore protezione dal freddo e maggiore durata rispetto al Lycra; pesa 200 grammi in più di quello in Lycra (peso del pod: 790g).
  • 3. Forza 720 Pod: La 720 è la versione di maggiore spessore che può essere anche montata sulla Ozium e pesa 500 grammi di più ripetto al Lycra; è anche sensibilmente più calda. Si tratta della scelta ideale per piloti ai quali interessa in primo luogo la durata e la protezione dal freddo. (peso del pod: 1090g).

VISITA LA PAGINA DEL FORZA PER MAGGIORI INFO

NOTA DI SICUREZZA FIBBIE FINSTERWALDER

NOTA DI SICUREZZA FIBBIE FINSTERWALDER

Questo avviso riguarda imbraghi da parapendio di varie marche e con più di 4 anni di età, che montano fibbie di tipo Click-Lock e T-Lock prodotte da Finsterwalder.
Nel corso degli ultimi mesi si sono verificati alcuni malfunzionamenti di fibbie ventrali usate su imbraghi da parapendio, la problematica riguarda le fibbie di tipo Click-Lock e T-Lock prodotte da Finsterwalder.
Questi malfunzionamenti hanno portato all’apertura involontaria della fibbia stessa. In un caso l’incidente ha avuto esito fatale.
A seguito di questi eventi Finsterwalder ha ridotto la durata operativa di queste fibbie a 4 anni.

WOODY VALLEY suggerisce a tutti i piloti che possiedono una selletta indicata nella nota di sicurezza, di usare una cinghia di sicurezza che collega i 2 moschettoni.
Si può tranquillamente comprare tale cinghia in un negozio di articoli da montagna. (come nell’immagine)

Woody Valley non ha più usato le fibbie della nota di sicurezza a gennaio 2011.
Invece per quanto riguarda BIX e Passenger, le fibbie sono state utilizzate fino a metà 2014 e per le X-PRESSION sono attualmente ancora in uso fino ad esaurimento scorte.

Le sellette con sistema GET-UP sono più esposte al rischio rispetto alle sellette con sistema T-LOCK. Questo significa che gli imbraghi BIX e Passenger sono in cima alla lista.

I COSTRUTTORI SI STANNO MOVIMENTANDO PER TROVARE UNA SOLUZIONE DEFINITIVA AL PROBLEMA!

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Ozone testival a Norma ANNULLATO

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Caro pilota

a causa della meteo pessima prevista per questo weekend nel centro Italia, l’Ozone testival di Norma è annullato e sarà rimandato a data ancora da definire.

Ci dispiace molto

Il team Aire

Matteo e Mauro da quasi Milano a quasi Monaco su Ozone M6

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Incredibile volo per Matteo Wieber e Mauro Angel che venerdì 6 maggio volando su Ozone M6 hanno attraversato da Sud a Nord le alpi partendo dal Monte Cornizzolo atterrando dopo 8 ore a Garmish in Germania.

Due voli impressionanti di 255 e 257 Km con una media rispettiva di 32,6 km/h e 29,5 Km/h

Qui potete trovare i dettagli del volo di Matteo

Qui potete trovare i dettagli del volo di Mauro

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