NOTA DI SICUREZZA FIBBIE FINSTERWALDER

NOTA DI SICUREZZA FIBBIE FINSTERWALDER

Questo avviso riguarda imbraghi da parapendio di varie marche e con più di 4 anni di età, che montano fibbie di tipo Click-Lock e T-Lock prodotte da Finsterwalder.
Nel corso degli ultimi mesi si sono verificati alcuni malfunzionamenti di fibbie ventrali usate su imbraghi da parapendio, la problematica riguarda le fibbie di tipo Click-Lock e T-Lock prodotte da Finsterwalder.
Questi malfunzionamenti hanno portato all’apertura involontaria della fibbia stessa. In un caso l’incidente ha avuto esito fatale.
A seguito di questi eventi Finsterwalder ha ridotto la durata operativa di queste fibbie a 4 anni.

WOODY VALLEY suggerisce a tutti i piloti che possiedono una selletta indicata nella nota di sicurezza, di usare una cinghia di sicurezza che collega i 2 moschettoni.
Si può tranquillamente comprare tale cinghia in un negozio di articoli da montagna. (come nell’immagine)

Woody Valley non ha più usato le fibbie della nota di sicurezza a gennaio 2011.
Invece per quanto riguarda BIX e Passenger, le fibbie sono state utilizzate fino a metà 2014 e per le X-PRESSION sono attualmente ancora in uso fino ad esaurimento scorte.

Le sellette con sistema GET-UP sono più esposte al rischio rispetto alle sellette con sistema T-LOCK. Questo significa che gli imbraghi BIX e Passenger sono in cima alla lista.

I COSTRUTTORI SI STANNO MOVIMENTANDO PER TROVARE UNA SOLUZIONE DEFINITIVA AL PROBLEMA!

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Ozone testival a Norma ANNULLATO

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Caro pilota

a causa della meteo pessima prevista per questo weekend nel centro Italia, l’Ozone testival di Norma è annullato e sarà rimandato a data ancora da definire.

Ci dispiace molto

Il team Aire

Matteo e Mauro da quasi Milano a quasi Monaco su Ozone M6

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Incredibile volo per Matteo Wieber e Mauro Angel che venerdì 6 maggio volando su Ozone M6 hanno attraversato da Sud a Nord le alpi partendo dal Monte Cornizzolo atterrando dopo 8 ore a Garmish in Germania.

Due voli impressionanti di 255 e 257 Km con una media rispettiva di 32,6 km/h e 29,5 Km/h

Qui potete trovare i dettagli del volo di Matteo

Qui potete trovare i dettagli del volo di Mauro

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Brochure parapendio Ozone 2016

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La brochure 2016 dei parapendio Ozone è ora disponibile per la consultazione online in 4 lingue, o come file PDF per il download (ENFRDEIT). La versione stampata sarà disponibile tra breve presso il vostro rivenditore Ozone. Speriamo che possiate apprezzare la brochure di quest’anno, corredata con bellissime immagini e resoconti di avventure compiute durante il 2015 e anche con alcune anteprime sui prodotti futuri!

NOTA DI SICUREZZA! AUSTRIALPIN

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Il produttore delle fibbie modello Cobra, impiegate su alcuni imbraghi Ozone, ha emesso una nota di sicurezza relativa a queste fibbie. AustriAlpin rende noto che il problema riguarda una piccola percentuale delle fibbie prodotte: circa 1 fibbia su 2 milioni. Vi invitiamo a controllare il vostro imbrago Ozone secondo le istruzioni della guida in formato pdf che potete scaricare qui: (EN) o (DE).

Se trovate il difetto descritto nel documento pdf, allora non usate l’imbrago. Per favore fate una foto della fibbia, prendete nota del numero di serie dell’imbrago e contattate immediatamente il vostro rivenditore Ozone.

COMUNICATO DI SICUREZZA – Ozone Forza

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COMUNICATO DI SICUREZZA IMPORTANTE

Per tutte le stellette FORZA prodotte nel 2015 con numero di serie:

Forza-(taglia)-Q-31A-??? al numero di serie Forza-(taglia)-Q-49E-???

Ci sono stati diversi casi di rottura del loop delle sellette Forza. In tutti i casi, uno dei loop che trattiene il pin, si è rotto completamente. A causa del sistema a doppio pin, questo non dovremmo comportare nessuna fuoriuscita accidentale immediata del paracadute d’emergenza, ma è fortemente raccomandato che i tuoi loop siano attentamente ispezionati da personale qualificato o dal tuo rivenditore Ozone prima di volare di nuovo la selletta.

Per favore riporta la selletta al tuo rivenditore, o da personale qualificato per effettuare il controllo.

Procedura di controllo:

1. Tira fuori i pin dai loop e apri la tasca dell’emergenza per aver accesso ai loop.

2. Usando un dinamometro, esercitare 15 kg di trazione su ogni loop per controllare la loro l’integrità.

3. Se non riscontrate nessun cedimento, i loop sono in buono stato e il paracadute d’emergenza può essere riposizionato al suo posto. Nessun altra azione da parte vostra sarà richiesta.

4. Se il loop si rompe, la selletta non deve essere volata e deve essere immediatamente riportata al rivenditore per essere aggiustata.

E’ possibile effettuare questo controllo da solo, comunque se dovessi avere qualsiasi dubbio riguardo la procedura o avere qualche problema, per favore contatta il tuo rivenditore Ozone.

Ricordati che controllare il tuo sistema di estrazione del paracadute d’emergenza regolarmente prima di ogni volo. Questo dovrebbe essere una routine.

 

Nuova X-Rated 7

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Cari Piloti
ci sono stati diversi rumori riguardo la nuova X-Rated 7.
Ancora una volta Woody Valley ha tirato fuori dal suo laboratorio di progettazione una selletta integrale da cross e competizione a dir poco fantastica.
Christian Biasi e Luca Donini voleranno con la nuova X-rated 7 alla super finale in Messico.

- I principali cambiamenti sono stati:
- Look e Aerodinamica
- Posizione del paracadute d’emergenza
- Protezione posteriore
- Leg Cover
- Supporto delle gambe
- Cockpit
- Contenitore dell’emergenza
- Valvole laterali

Potete cominciare a prenotare ora la vostra X-rated 7, che sarà disponibile da marzo.
Eccovi una piccola anteprima.

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NEWS DA OZONE!

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JAMIE LEE: UNA RIDE DA BRIVIDO

Sollevate i piedi gente! Per non farli strisciare sulle rocce delle Alpi. Jamie Lee ha spacchettato il suo Rapido e nell’ultima giornata della stagione ha intagliato un’incredibile linea di discesa. Gli siamo riconoscenti di aver catturato la sua ride da brivido in questa video-soggettiva che ha condiviso con noi.

NUOVO RECORD MONDIALE DI PARAPENDIO: 513KM IN BRASILE

XC Magazine riferisce che Frank Brown, Marcelo Prieto e Donizete Lemos hanno stabilito il nuovo Record Mondiale di parapendio, volando per 513 km in Brasile  con oltre 11 ore trascorse in volo viaggiando a tutta pedalina. Marcelo e Donizete hanno impiegato l’Enzo 2 per il volo.

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HONORIN HAMARD STABILISCE IL NUOVO RECORD DI DISTANZA IN TANDEM – 407KM

Wow! Ha fatto alla svelta. Congratulazioni al membro dell’Ozone R&D team (Team di ricerca e sviluppo): Honorin Hamard ed a Karine Gras che in Brasile sono appena atterrati dopo un volo in biposto di 407km e della durata di 11 ore, battendo il record mondiale tandem con un buon margine. Si è trattato del loro terzo tentativo di superare il precedente record di 363km (ancora non ratificato). Potete vedere l’intero volo sulla pagina di Honorin su Airtribune.

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Nuovo Ozone Forza

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La Forza è un moderno imbrago integrale con un design ad alte prestazioni concepito per piloti di cross esperti o per coloro che intendono approcciare in modo serio il volo di distanza. E’ confortevole leggera ed aerodinamica. Ideale per il veleggiamento, il cross e la competizione. La forza è progettata ergonomicamente sia per muoversi agevolmente al suolo sia per il volo di cross country abituale.

La forza è un progetto senza seduta rigida che stabilisce un nuovo standard per comfort e prestazioni nella classe delle sellette senza seduta. Se non avete mai provato una selletta senza seduta rigida, o siete dubbiosi su questo design, la Forza è ciò che vi toglierà ogni dubbio.

La Forza è una selletta versatile con tutte le funzioni necessarie per il più esigente pilota moderno. Il suo sistema ergonomico di seduta senza tavoletta conferisce un eccellente livello di pilotaggio e comfort grazie alla sua geometria attentamente strutturata.

In generale la Forza possiede una linea semplice e filante; abbiamo evitato eccessi in fibbie, cinghie, o difficili regolazioni che, su alcuni imbraghi, vanno ad aggiungere peso e confusione piuttosto che qualità. Allo stesso tempo, la Forza è dotata in modo completo di tutte quelle funzionalità essenziali ed utili. Abbiamo fatto una accurata selezione di materiali per minimizzare peso ed ingombro e per ottimizzare l’efficienza aerodinamica.

A BREVE SARA’ DISPONIBILE  PER LE PROVEIN TUTTE LE TAGLIE