Mantra M6

A partire da: €4,620

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IL 3 LINEE ASSOLUTO

Il più recente nuovo arrivo della serie Mantra è di gran lunga la più avanzata vela a tre linee che abbiamo mai prodotto. E’ progettato per piloti esperti nel cross o nelle competizioni, che apprezzano il comfort, la sicurezza e le prestazioni di un ‘classico’ parapendio EN-D. Con lo M6, i piloti dell’M4 si troveranno immediatamente a casa come sensazioni, ma con ovvi ed importanti miglioramenti.

MANUALE IN ITALIANO

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Lo M6 è un’evoluzione dello LM5, la vela che ha conquistato i primi cinque posti alla X-Alps 2013 portando Chrigel in goal in un tempo record. Nel corso delle operazioni di sviluppo e test abbiamo portato il concetto di un parapendio a tre linee a quello che è il suo massimo assoluto, incorporando le migliori soluzioni progettuali dello LM5 ma aumentandone il numero dei cassoni, modificando la forma in pianta ed ottimizzando il piano funi. Lo M6 offre quell’extra di prestazioni che non era possibile ottenere con lo LM5 a causa delle severe restrizioni di peso imposte dalla X-Alps.

Totalmente ottimizzato per un confortevole volo ad alte prestazioni e dotato della tecnologia Ozone Shark Nose, il Mantra M6 incorpora tutte quelle soluzioni tecniche che hanno reso famosa la gamma delle moderne vele Ozone per stabilità e comfort. Con un allungamento di 6.92, un profilo efficiente e stabile sul beccheggio, una riduzione del 23% della resistenza di forma del fascio funicolare, ed una tensione della sua struttura interna accuratamente modulata, lo M6 offre un incremento di prestazioni rispetto all’M4 che noi abbiamo misurato in un miglioramento dell’efficienza pari a 0.8 alla velocità di trim e un intero punto d’efficienza a tutto speed!

Il sistema a 3 linee del Mantra M6 fornisce al suo pilota precisi ma anche confortevoli feedback che consentono di operare un preciso controllo del beccheggio per mezzo degli elevatori C. Questo comportamento della vela preciso, compatto e controllabile, migliora ulteriormente le prestazioni della planata in condizioni di turbolenza, la vela attraversa le zone di wind shear convertendone l’energia in guadagno di quota al pari di una vela da gara. Attraverso i freni la vela è estremamente precisa e reattiva al comando, fornendo un’incredibile sensazione di compattezza che rende facile eseguire virate strette mantenendo un’elevata efficienza, anche dentro i core più piccoli e turbolenti. Questa sensazione di coordinazione, combinata con il suo ampio allungamento, si concretizzano in superbe caratteristiche di salita ed in un elevato livello d’efficienza.

Il Mantra M6 è adatto a piloti di cross competenti e con esperienza, che volano per almeno 100 ore l’anno in condizioni di termica. Siamo fiduciosi che il comfort e la solidità di questa vela ne farà la favorita tra i piloti dell’M4 e tra i piloti esperti nel cross d’alto livello, come pure tra i piloti di Classe Sport che intendono salire ad una vela che costituisca un eccellente transizione verso la classe competition. Si tratta tuttavia di un parapendio ad alte prestazioni che deve essere volato con il massimo dell’attenzione ed il rispetto che è dovuto a questo genere di vele. Un pilota dell’M6 deve possedere una solida comprensione delle manovre di recupero più appropriate in caso di inconvenienti di volo.

Taglie

S MS ML L*
Number of cells 66 66 66 66
Projected Area (m2) 18.6 19.6 20.8 22
Flat area (m2) 22 23.3 24.6 26
Projected span (m) 9.7 9.97 10.25 10.55
Flat span (m) 12.35 12.69 13.04 13.43
Projected Aspect Ratio 5 5 5 5
Flat aspect ratio 6.9 6.9 6.9 6.9
Root Chord (m) 2.25 2.32 2.38 2.45
Glider Weight (kg) 5.35 5.55
In-flight weight range (kg) 65-85 80-95 90-105 100-120
LTF / EN D D D D*

* – L’M6 taglia L è stato ideato per avere un carico massimo di 115Kg (in linea con le taglie delle altre vele) L’esperienza ha mostrato che la taglia L, come le altre taglie, è meglio che sia volata vicino al carico massimo di omologazione. Il carico ottimale per la taglia L è > 110 Kg, e il carico massimo è stato aumentato per accontentare i piloti che volano oltre i 120 Kg, in modo che possano volare la vela all’interno del carico d’omologazione. Il tasso di caduta, la planata e i test di certificazione non risentono di questo aumento di peso.

Materiali

  • Estradosso: Dominico 30D MF
  • Intradosso: Dominico 30D MF
  • Centine: Porcher 7000E29 / Dominico 30DFM
  • Linee superiori: Edelrid 8000U
  • Linee inferiori: Edelrid 8000U

Colori di serie

coloursm6

Ulteriori info dal sito Ozone

Dimensioni 60 x 40 x 35 cm

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