L’Alpina 5 è la nostra vela leggera a 2-linee con l’allungamento minore. Derivato dal Lyght e sviluppato utilizzando tutte le conoscenze acquisite da anni di esperienza nelle competizioni ed il know how tecnico sui 2-linee, l’Alpina 5 beneficia di un collaudato design della struttura interna leggera ed è una solida piattaforma compatta ideale per il volo XC nei luoghi più remoti. Il design a 2-linee consente il controllo diretto dell’angolo d’incidenza con una resistenza di forma ridotta del fascio funicolare per eccezionali livelli di prestazioni ed una facilità d’uso mai visti prima in un progetto d’allungamento così basso. Rispetto al suo predecessore, il gonfiaggio, le prestazioni ed il controllo nel volo a speed sono stati migliorati senza assolutamente alcun compromesso sulla semplicità d’impiego generale e sul nostro impegno nel produrre vele con ‘prestazioni reali’.

La riduzione di peso è ottenuta grazie ad una complessa struttura interna derivata dallo sviluppo dello Zeolite GT. Gli interni ultraleggeri offrono la stessa solidità e rigidità con un peso della vela ridotto e una migliore maneggevolezza. La vela assorbe la turbolenza senza perdere la coesione lungo l’apertura alare, quindi la vela rimane compatta anche nell’aria più mossa, che costituisce una caratteristica molto desiderabile per un pilotaggio reattivo nelle condizioni più forti.

L’Alpina mantiene la facilità d’impiego e le caratteristiche di ‘Prestazioni Reali’ del suo predecessore, ma con un carattere più agevole nel gonfiaggio e nel controllo del volo a full speed. Sale veloce e facile in caso di vento nullo e non supera in caso di vento forte. Grazie al design a 2-linee, il controllo nel volo accelerato è migliorato e intuitivo e consente di mantenere velocità più elevate in caso di turbolenza con il controllo completo dell’angolo d’incidenza.

Rispetto al Delta 5, la calotta più leggera dell’Alpina 5 si gonfia più velocemente a terra per decolli più facili, un più alto livello di sensibilità in volo ed una risposta più reattiva agli input dei freni, e un livello leggermente superiore di agilità complessiva.

L’esecuzione delle grandi orecchie può essere eseguita sia con la tecnica AR3 sia con le BR3. L’AR3 richiede una trazione decisa per innescarle – non volevamo compromettere la solidità dello stabilo nel volo normale – ma una volta dentro rimangono stabili su tutta la gamma di velocità. Le grandi orecchie con le BR3 sono meno efficaci ma più facili da innescare e più veloci da recuperare.

L’Alpina 5 impiega degli elevatori che consentono di regolare l’altezza delle maniglie sulle B, migliorando l’ergonomia dei controlli per adattarla a piloti di ogni altezza e taglia.

Tessuto Estradosso: Dominico N20D / Porcher 7000 E71

Tessuto intradosso: Porcher 70000 E71

Tessuto delle centine: Porcher 9017 E29 (hard) / Porcher 7000 E29 (hard)

Linee superiori: Edelrid 8001 serie

Linee mediane: Edelrid 8001 serie

Linee inferiori: Edelrid 8001 serie